Laperpendiculaire

Accessibilité (humaine) au Sénat OU PAS!

Je vous laisse découvrir ce petit dossier très instructif sur trois points: comment se passe notre accueil honteux en tant que personne handicapée au Sénat bien sûr, mais également comment un endroit accessible peut devenir inaccessible par manque de formation du personnel!!, et enfin ce qu'on se prend dans la tête quand on est dans un fauteuil! :)

Quatre étapes à ce dossier:
1) la lettre introductive
2) le déroulé détaillé des évènements
3) des remarques additionnelles
4) une conclusion constructive

C'est parti pour un récit surréaliste autour de MM (moi-même)!

1) Lettre introductive à l’attention du Président

 

 

Objet : accueil d’une personne en situation de handicap au Sénat-Palais du Luxembourg lors du Forum Mondial du Développement Durable

 

Monsieur le Président,

 

(…)Depuis plusieurs années j’ai acquis une connaissance dans le domaine de l’accessibilité en même temps que j’ai découvert la nécessité de me battre au quotidien pour pouvoir terminer mes études et trouver un poste. Je m’arrête là car me plaindre n’est pas dans mon tempérament. Je ne suis dans aucune association mais je me suis engagée politiquement car la volonté de faire évoluer notre société m’anime.

 

Consciente que vous êtes très attentif à ce qu’un citoyen ne soit pas exclu de la société de par son simple handicap, je vous écris à titre personnel à propos du Forum Mondial du Développement Durable, auquel vous avez vous-même apporté votre haut patronage.

 

En effet il était prévu que j’y participe dans un cadre professionnel et avec mon assistante nous avions correctement prévenu les organisateurs de mon handicap et demandé les renseignements comme à notre habitude afin que tout se passe « normalement » (acceptant donc le principe de ne pas pouvoir nous présenter sans prévenir à l’avance comme tout un chacun).

 

L’accueil que nous avons reçu, lié à mon handicap et uniquement lié à mon handicap, à la fois par le personnel du Sénat et par les organisateurs du Forum, est depuis 5 ans l’accueil le plus scandaleux qu’il m’ait été donné de vivre et supporter en tant que personne handicapée.

 

Le Développement Durable incluant dans son pilier social l’accessibilité aux personnes handicapées, le Sénat étant un des socles de notre République, je me devais de vous faire part de ce compte rendu honteux pour la France.

 

Etant donné la gravité des faits j’espère recevoir une réponse de vos services et, plus que tout, j’espère que les conséquences de ces évènements seront tirées afin que les prochaines personnes en situation de handicap qui se présenteront seront traitées dignement et dans le respect de leurs droits fondamentaux.

 

Dans l’attente je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de mes salutations respectueuses.

 

2)      Déroulé détaillé des évènements

 

NB : Le récit est effectué à la première personne qui désigne mon assistante, DD, qui est également officiellement mon accompagnatrice de travailleur handicapé. Néanmoins afin d’être le plus véridiques possible nous avons bien sûr rédigé ce déroulé détaillé des évènements à deux.

 

*** Jours précédents

Suite à notre inscription, AA nous a confirmé le 9 décembre 2008 l’accessibilité des lieux par le mail suivant  dont la totalité est présente en annexe :

 

« Madame,

 

Je vous confirme que le palais du luxembourg est accessible aux personnes handicapées. L’événement se passe au palais du luxembourg  au 15 rue de Vaugirard . ( salle clémenceau ) pour tout les sessions et au salon pourpre et napoleon pour le dejeuner.

Sur la liste qui sera transmise la semaine prochaine au restaurant du sénat il est mentionné que Madame MM est handicapée et est accompagnée.

 Cordialement

 

CB »

 

 

Une personne avait demandé à notre responsable de formation Mme CC la plaque d’immatriculation de notre véhicule afin que nous puissions rentrer dans la cour : notre arrivée se faisant en taxi nous n'avions pas à l'avance ce numéro d'immatriculation, notre réponse semblait convenir.

 

*** 19 décembre 2008 jour du Forum Mondial du développement Durable, 8H15 : arrivée au Sénat

 

Le taxi entre sous le porche et je (NDLR = DD, assistante et accompagnatrice de MM) me présente à l’accueil en signalant que je suis accompagnante de Mme MM handicapée motrice et que nous souhaitons nous rendre à la salle de conférence CLEMENCEAU qui accueille le Forum Mondial du Développement Durable. Le personnel de l’accueil ne comprend pas ma demande et je dois expliquer à plusieurs reprises que compte tenu du fait que Mme MM est en fauteuil roulant nous souhaitons comme prévu pouvoir accéder à la cour du Sénat afin de positionner le véhicule au plus prés de l’élévateur car la cour est pavée.

 

Quelques minutes plus tard une personne de la sécurité du Sénat  arrive et nous indique le chemin. Nous lui demandons de bien vouloir nous accompagner à la salle Clémenceau car le parcours n’est pas fléché et l’agencement des lieux ne nous permet pas de nous y rendre en toute autonomie. Nous sommes conduites par un élévateur puis par des couloirs et un ascenseur, et arrivons à la salle où un petit déjeuner est proposé. La personne de la sécurité nous dit de la rappeler pour aller à la salle de conférence ensuite.

 

*** Rapidement (Mme MM ne prend qu'un verre d'eau), nous demandons la direction pour accéder à la salle de conférence, afin que nous puissions nous y installer sans être retardées par des cheminements (il est important que Mme MM soit bien positionnée par rapport aux allées mais également aux interlocuteurs et aux hauts parleurs de la salle pour ne pas ressentir de multiples douleurs, nous préférons donc toujours arriver tôt dans une salle), des personnes s'y rendant déjà directement.

 

Une personne à l'entrée du salon, charmante, rappelle la sécurité du Sénat à notre demande. Après plusieurs rappels et une attente, deux personnes de la sécurité se présentent (il n'y a pas la première personne qui nous a conduites jusqu'ici).

Une concertation a alors lieu entre le personnel de la sécurité et les personnes à l'entrée du salon, au cours de laquelle chacun essaye de déterminer le chemin à emprunter. Nous demandons à avoir des informations concernant ce chemin d’accès : on nous propose de nous rendre à la salle en passant par un chemin extérieur et nous demandons s'il faudra traverser la grande cour pavée (les pavés étant pour toute personne en fauteuil roulant un revêtement difficile et pénible), ce à quoi ils répondent « oui ». On nous suggère alors de suite un autre chemin et nous les voyons faire des gestes sans qu’ils nous associent à la discussion. Aussi, nous leur demandons s’il y a des marches à franchir ce à quoi ils répondent : « oui il y a des marches mais nous allons vous porter ». Mme MM signifie à deux reprises que l’accessibilité ne consiste pas à proposer à une personne handicapée motrice de la porter dans des marches et qu'elle préfère passer par le chemin accessible quitte à traverser des pavés. Le personnel de sécurité semble surpris et dubitatif, nous devrions être déjà contentes que des élévateurs soient mis en place dans ce bâtiment très ancien et historique, nous souligne-t-on à plusieurs reprises.

 

Les deux agents de sécurité du Sénat nous escortent alors vers le chemin d’accès de la salle Clémenceau qui d’après leurs dires est le cheminement habituel pour les personnes en fauteuil roulant.

Nous repassons par l'ascenseur, les couloirs puis l'élévateur qui mène dans la grande cour pavée : finalement il n'y a qu'une vingtaine de mètres à effectuer sur des pavés mais nous sommes orientées vers un parking en sous-sol sans trottoir. Inquiètes de la situation, nous leur posons des questions sur le chemin que nous allons emprunter. Ils nous précisent que normalement nous aurions dû arriver directement avec notre taxi dans le parking en sous-sol si nous nous étions signalées à l'accueil (ce que nous avons fait) et que de toute façon il n'y a pas d'autres solutions.

 

Nous avons donc dû les suivre à pied dans le parking souterrain par la rampe d'accès véhicule, extrêmement pentue et glissante, sans trottoir spécifique pour que nous puissions nous mettre en sécurité par rapport aux véhicules que nous avons croisés. Nous n'avions pas de visibilité sur les véhicules qui arrivaient et au milieu de la descente nous sommes passées du côté opposé (à contre sens) à la demande du personnel. D'après le personnel de sécurité, nous avons eu de la chance que le portail du parking « se soit ouvert sans manette ». La situation est dangereuse et inquiétante, aussi nous posons de nombreuses questions sur la suite du parcours pour accéder à la salle de conférence et l'accessibilité des locaux pour le reste de

la journée. Ils

nous répondent agacés « au Sénat nous faisons les lois, nous ne les appliquons pas ». Arrivées en sous-sol, nous prenons un élévateur qui mène à la salle de conférence : nous leur demandons des informations sur l’accessibilité de la salle de déjeuner. Ils nous répondent que nous devrons remonter et redescendre à nouveau le parking à pied par la voie véhicules que nous venons d'emprunter : Mme MM est très étonnée et demande s'il n'est pas possible d'utiliser un de leurs véhicules pour se mettre en sécurité lors de ces allers-retours, ils ne pensent pas que ce soit possible car ils ne l'ont jamais fait.

 

*** Nous arrivons à la salle de conférence et j’installe Mme MM. Je vais signaler à l’organisatrice AA les dysfonctionnements afin qu'il soit possible de nous rendre au déjeuner et de suivre le reste de la journée dans de meilleures conditions et en particulier dans des conditions de sécurité acceptables.

 

Au même moment, M RR se rend dans la salle de conférence et informe Mme MM qu’une voiture sera prévue pour midi. Il s’excuse pour l’épisode précédent et semble très bien comprendre notre situation. Il indique même à Mme MM la localisation des toilettes accessibles. Il utilise d’ailleurs des termes appropriés tels que « personnes à mobilité réduite ». Mme MM m'informera juste après de cet entretien, par téléphone.

 

*** Pendant ce temps je continue donc de demander des informations pour le reste de la journée, une personne de la sécurité (NB le personnel du Sénat ne portant pas de badge il est bien difficile de savoir à qui nous nous adressons d’où certaines indications peu précises) m’indique qu’il existe un autre chemin que celui emprunté le matin via la rampe véhicules du parking. Il semble très sûr de lui et lorsque je lui demande quelques précisions il fini par dire que sur le chemin qu’il propose d’utiliser il y a des marches et sa collègue répond : « elle ne peut pas se lever ?».

Après concertation avec l’organisatrice de l’AA présente pendant cet échange, nous pensons qu'il est mieux, pour plus de sécurité, que j’aille vérifier et repérer en avance le chemin d’accès à la salle de déjeuner. L’organisatrice de l’AA demande alors à une personne du Sénat de m’accompagner à la salle de restaurant.

 

*** Nous arrivons à l’accueil du salon et j’explique au personnel présent que je souhaite vérifier l’accessibilité de la salle de déjeuner. On me répond que la salle de restaurant n’est pas accessible et que de toute façon on peut porter Mme MM. Sur ce Monsieur VV se présente et me demande ce qui se passe, je lui réexplique de façon factuelle les difficultés que je rencontre et mon souhait de vérifier l'accessibilité des cheminements vers les lieux pour être certaine des bonnes suites de notre journée. Après discussion nous nous apercevons que la personne du Sénat qui m’accompagne m’a orientée vers le mauvais salon, que nous nous trouvons au Salon Beaufrant au lieu du salon Pourpre.

 

Monsieur VV, tandis que j'explique la situation, me coupe et m’indique que je remets en cause l’organisation et le personnel du Sénat. Ce à quoi je réponds que je ne fais que relater les difficultés que nous avons rencontrées en arrivant. Il insiste à nouveau en expliquant que le Sénat n’est pas l’organisateur du forum et qu’aucune responsabilité ne peut lui incomber. Puis il s’énerve, remet en cause mes propos et décide de m’accompagner pour faire un point avec l’organisatrice de AA tout en me précisant que ce n’est pas à lui de le faire. Devenu très agressif, il me dit « vous n’aimez pas le Sénat ou quoi ! » et se rapproche de moi menaçant, je lui indique que mes sentiments pour le Sénat importent peu, et que je souhaite simplement trouver des solutions fiables et non dangereuses pour une personne en situation de handicap moteur.

 

Ce à quoi il répond : « vous n’avez rien à faire ici, vous dégagez ». Je tiens à préciser que durant tout cet échange, la personne du Sénat qui m’accompagnait pour vérifier l’accessibilité de la salle de déjeuner était présente.

 

*** Après cet échange, je fais part de mon désappointement à cette personne du Sénat qui m’accompagne, celle-ci m’indique qu’ils ont souvent des problèmes d’organisation avec les personnes venant en fauteuil roulant « car le personnel du Sénat n’est pas suffisamment formé ».

 

Nous allons au salon Pourpre pour visiter la salle de déjeuner. J’emprunte le cheminement pour personnes handicapées, qui passe notamment par les cuisines très exigües du salon.

L’endroit reste tout de même accessible, le fauteuil roulant de Mme MM n'étant pas très large.

 

*** Je retourne donc accompagnée de la personne du Sénat rejoindre Mme MM dans la salle du forum.

 

En cours de route, nous sommes interpellées par un employé du Sénat qui me demande de le suivre, et m’indique que je suis attendue par Mme GG, qui souhaite savoir ce qui se passe.

 

J’entre dans le bureau, dans lequel Monsieur RR est présent, et dans lequel Monsieur VV nous rejoint.

J’explique encore une fois les difficultés que nous avons rencontrées et les informations que je cherchais pour le déjeuner. Madame GG m’indique qu’effectivement AA avait bien signalé notre arrivée, elle dispose d’ailleurs d’une note manuscrite à ce sujet qu’elle me montre. Elle m’explique qu’en aucun cas, le personnel de sécurité n’est autorisé à nous faire descendre par l’accès voiture du parking, qu’elle a fait passer une directive à ce sujet et insiste en précisant qu’elle a d’ailleurs demandé à ce que toute personne à mobilité réduite bénéficie d’un transport motorisé pour accéder au salon Clemenceau. Mme GG me fait part de problèmes de coordination rencontrés avec AA. Elle revient ensuite sur le fait que la mise en accessibilité est compliquée dans un bâtiment ancien et protégé tel que le Sénat. Je réponds qu’a priori les conditions de mise en accessibilité semblent plutôt opérationnelles, les dysfonctionnements et les mises en danger relevant plus du manque d’information, d’écoute et de communication (je précise que je ne mentionne pas à ce moment la qualité de l’accueil).

 

*** La responsable de la sécurité se présente à ce moment dans le bureau et me demande ce qui se passe. Je lui réponds que Mme GG dispose de l’ensemble des informations puisque je viens de les lui relater. Selon la responsable de la sécurité, « Mme MM a été désagréable avec le personnel » : je lui fais part de mon étonnement. Elle ajoute que les problèmes viennent du fait que « Mme MM a voulu se déplacer en roulant dans son fauteuil » ( ! sic !) et qu’au Sénat « ce n’est pas comme cela que ça se passe » et que de plus, c’est à cause Mme MM si nous nous sommes retrouvées au petit déjeuner, au lieu du salon Clémenceau car « elle a voulu prendre un café » (à titre d’information, outre le fait que nous n'avons jamais effectué cette demande à aucun agent, l'information est d'autant plus grotesque que Mme MM ne boit jamais de café et qu’elle n'a rien mangé à ce petit déjeuner, plutôt pressée de s’installer dans la salle pour avoir une place compatible avec les multiples aspects de son handicap).

 

Devant l’attitude hostile de la responsable de la sécurité je demande de mettre fin à la discussion.

 

*** Je retourne à la salle de conférence pour rejoindre Mme MM qui m'a déjà envoyé deux textos car elle a besoin de mon assistance et que je l’ai laissée seule plus d’une heure. Je lui relate les événements en détail puis je les mets à l’écrit sur une feuille de brouillon. Néanmoins la suite du déroulement de la journée semble assurée, si ce n'est dans des conditions normales d'accessibilité, au moins dans les conditions minimales d'accessibilité et de sécurité, ce qui nous suffit amplement.

 

*** Quelques minutes plus tard, la pause a lieu : j'accompagne Mme MM aux toilettes accessibles et Monsieur RR nous rejoint même très rapidement pour nous les indiquer avec plus de précision, précaution inutile mais qui fait preuve d’une attention à nos besoins spécifiques, cela tend donc à nous rassurer.

Nous revenons des toilettes vers la salle de conférence avec Mme MM, et à ce moment Monsieur EM (que nous n’avions pas rencontré auparavant et que nous ne connaissions pas), dont nous avons appris plus tard (il ne s'est pas présenté et j'ai lu son nom sur le badge du Forum) qu'il était le directeur du forum, prend à partie violemment Mme MM, lui indiquant très énervé qu’ « à cause de tous les problèmes » qu'elle avait créés le forum avait failli être annulé et qu’il ne l’en remerciait pas. Très surprise, Mme MM lui demande des explications puisqu’il lui semblait qu’à aucun moment de toutes les discussions il n'avait été émis cette hypothèse. Monsieur EM lui tourne alors le dos et engage une conversation avec une tierce personne. Mme MM insiste en demandant des explications et surtout en l’invitant à accepter la discussion. Monsieur EM s'éloigne de quelques mètres (!) puis poursuit sa conversation avec la tierce personne sous l'oeil médusé des témoins, dont son assistante. Mme MM le rejoint en « roulant dans son fauteuil », Monsieur EM fait mine de ne pas l'entendre (son interlocuteur pourtant semble bien entendre Mme MM !). Après que Mme MM ait répété trois fois « excusez-moi » dans son dos, Monsieur EM se retourne et lui répond avec dédain et agacement qu’il n’a rien à lui dire. Nous nous dirigeons alors vers l’assistante de M EM, avec laquelle nous avions eu des échanges positifs depuis le début de la journée et qui a suivi l'avancement des faits, afin de lui demander de plus amples informations, mais M EM accourt très agité et lui dit de ne plus rien dire et de ne surtout pas répondre à Mme MM, en agitant les bras « ne lui répondez surtout pas ! ».

 

Devant une telle agressivité, incomprise, de la part du directeur du forum mondial du développement durable, et suite à l'agressivité précédente d'une partie du personnel du Sénat, nous nous rendons au triste constat que les personnes à mobilité réduite n'étaient pas invitées à participer à cet événement et nous décidons de quitter le forum.

 

Nous sommes accompagnées vers la sortie par M. RR, toujours très correct et qui semble bien comprendre la situation. Il s'assure, en appelant l'accueil, que le taxi qui vient me chercher sera bien dirigé afin de nous mettre en sécurité. L'assistante de M EM nous rejoint à ce moment en se disant désolée du déroulement, et que nous serons remboursés de notre participation à cette journée. Mme MM la remercie pour ses propos, et l’informe qu'elle attend plutôt des excuses de M. EM (puisque c'est de lui qu'elle s'est faite agresser verbalement sans raison) et du Sénat qui l’a mise en danger et ne nous a pas correctement accueillies en tant que personne en situation de handicap et son accompagnatrice.

 

Nous repartons par un chemin accessible (élévateur) et le taxi que nous avons commandé nous attend au parking souterrain. Il est à peu près 11h.

 

3) Remarques additionnelles

 

Je souhaite reporter des éléments qui nous ont été donnés lors d’une discussion avec une des personnes responsables du Sénat rencontrées au cours de la matinée. Elle nous a informé que le Sénat avait déjà eu de gros problèmes pour l'accueil d'une personne handicapée motrice qui ne s'était pas signalée comme handicapée (ce que nous avions fait plusieurs semaines auparavant). Deux personnes du Sénat nous ont donc spontanément affirmé avoir des problèmes à l’accueil des personnes en situation de handicap. Elle nous a bien confié son désolement de notre départ, étant donné les efforts déployés par chacun pendant la matinée pour que le déjeuner se passe correctement. Elle a d’ailleurs informé ensuite une tierce personne que nous partions suite à la prise à partie personnelle et agressive de M. EM, dont elle nous apprend ensuite que le comportement est déjà par ailleurs remis en cause pour la présidence de ce forum mondial du développement durable. Elle pense que les organisateurs du forum sont responsables du couac, néanmoins elle pense également que la mésinformation au moment de notre accueil ainsi que le comportement de certains des agents du Sénat va « finir par nuire à l'image du Sénat ».

 

 

 

 

Mme MM s'était déjà rendue une fois auparavant à titre personnel au Sénat et avait déjà pu constater la mésinformation du personnel d'accueil : alors qu'elle avait reçu par mail une confirmation de l'accessibilité de la salle de réunion dans laquelle elle se rendait, l’accueil affirmait qu'il n'existait pas de cheminement sans marches. Finalement, un pompier l'avait accompagnée par un cheminement totalement accessible (bien que faisant passer encore par des salles non autorisées donc un cheminement loin d’être usuel), pompier qui était au courant et sensibilisé par le fait que sa petite-fille était elle-même handicapée.

 

4)      Conclusions constructives

 

De notre point de vue, la responsabilité est réellement partagée entre l'organisateur du forum et le personnel du Sénat. L'objectif n'est pas de nuire à des personnes isolées dépendantes de l'organisation de leur institution, mais bien que la prochaine personne handicapée ou en situation de handicap qui se présente au Sénat soit A MINIMA accueillie dans des conditions de sécurité et traitée dignement. À cet effet, et puisque à ce jour les salles que nous connaissons étaient toutes factuellement accessibles, nous vous invitons à mettre en place un large plan d'information de vos agents (accueil, sécurité) sur les cheminements existants, et surtout très rapidement un plan de formation sur la législation de l'accessibilité, de la mise en sécurité des personnes en situation de handicap, et enfin des solutions et des réponses qu'il est correct de proposer. Pour ce dernier point, je vous invite a minima à consulter le document de la DMA (Délégation Ministérielle à l'Accessibilité) « Guide à l'usage des gens ordinaires ».

 

Dans un second temps, nous vous invitons à reprendre la réflexion sur la mise en accessibilité de vos locaux afin que les personnes en situation de handicap puissent emprunter le même chemin que tous, et ce en toute autonomie, comme ce principe est rappelé dans la loi du 11 février 2005, tout au moins par des chemins qui ne passent pas par les cuisines, les monte-charge, les locaux poubelles, les parkings etc. La valeur esthétique et historique de votre patrimoine a su perdurer malgré l'application des réglementations (que l'activité hébergée par le Sénat contribue à produire) sur l'électricité, sur la sécurité incendie, sur l'évolution de l'hygiène (eaux sanitaires, eaux usées...) etc., je suis persuadée qu'elle saura également résister voire être sublimée dans la nécessité de l'accès à tous les citoyens de manière équitable. Il va sans dire que notre parlement a de nombreuses raisons d'être exemplaire en ce sens. Les exemples internationaux, d’architecture bien plus ancienne que le Sénat, sont nombreux pour prouver que cela est possible.

 

Vous trouverez des acteurs pour vous accompagner dans une réflexion constructive et concrète : je me tiens à votre disposition pour vous y aider comme je le peux.

 

 

Enfin, sur le peu des conférences de ce forum auxquelles Mme MM a pu participer, il a été évoqué le pilier social du développement durable par M le Ministre Douste-Blazy. C'est en effet un des principaux piliers du développement durable tel qu'ils apparaissent dans la définition originelle (et persistante) de Brundtland : l'accessibilité du bâti et de l'information aux personnes âgées et aux personnes en situation de handicap est l’un des points importants de ce pilier du développement durable. Il semble qu'il faille le rappeler à M.EM, organisateur du forum mondial du DD.

 

Accessibilité des transports à l'international 3: Tokyo, son escalator de la mort et ses WC de guerre!

Tokyo a été une ville très réjouissante! Un peu comme aux Etats Unis on découvre qu'en tant que personne handicapée on pourrait avoir une vie très très différente ou plutôt très très normale si seulement Paris était moins pire...Je m'imagine donc n'ayant pas été obligée de déménager, prenant les mêmes transports que tout le monde, etc avant de...rentrer de vacances!

Pas encore la ville parfaite, mais très instructive!

LES PHOTOS SONT VISIBLES ICI

1) Le premier point qu'on remarque dès la sortie de l'avion, ce sont, comme à Pékin, des bandes podotactyles jaune vif, épaisses et larges qui quadrillent tout le sol. Il est donc plus agréable de les voir que de les traverser en fauteuil (un bon centimètre au moins de hauteur et des bords carrés)! Néanmoins l'aspect jaune (plutôt moche mais contrasté) est toujours adéquat pour rappeler que l'accessibilité, dans certaines civilisations, prime sur le confort visuel subjectif de valides qui n'auraient pas l'habitude esthétique des lieux faits pour tous. Dehors, puis dans le métro, sur la plupart des trottoirs, la ville est réellement quadrillée de ces bandes podotactyles, ce qui rend les bandes podotactyles (ou plutôt d’éveil de vigilance) delanoéennes très timides et très palotes. On en trouve certaines légèrement différentes, notamment à Haradjuku (dont les poubelles indiquent Champs Elysées), où l'on perd le contraste mais on gagne en intégration dans le sol. Les japonais étant très Kawaïiï ils font même parfois des petits motifs dessus. Des fois c’est à un point qu’on croirait que le trottoir entier est podotactyle ! L’éveil des sens, tordage de cheville assuré ! ;)

On a également croisé sur un trottoir en pente vers Roponguiune "aire de repos" plate pour sans doute reposer les poussettes et fauteuils de la pente du troittoir!

PHOTOS DU POINT 1

2) le deuxième point positivement choquant ce sont les ascenseurs et leurs boutons. Les ascenseurs où il n’y a pas à chaque fois deux hauteurs de boutons d’appel (une haute et une pour personnes en fauteuil roulant avec la petite icône) sont tout aussi rares que les indications de l’ascenseur qui ne seraient pas traduites en braille. Là où on a peur de rajouter du braille à côté des chiffres, eux traduisent tout ! Accès à tout pour tous ! Dans l’ascenseur, il est aussi très fréquent d’avoir une multitude de zones de boutons accessibles aux personnes handicapées, comme si les japonais avaient miraculeusement compris que coincé entre d’autres personnes dans son fauteuil on est bien content de trouver un bouton juste sous sa main à gauche ou à droite ou devant (ils en mettent partout !) sans faire ressortir tout le monde pour un demi tour ou quémander de l’aide. Autonomie ! Au final, bien sûr, c’est utile pour tous surtout quand l’ascenseur devient bondé (grands magasins etc). Mais quand je vous dis qu’ils sont forts, c’est que même dans un petit immeuble d’habitation de la banlieue de Tokyo, où il y a un portail spécial pour accès aux personnes handicapées (bien sûr qui sert aussi pour les poubelles, les poussettes et les vélos, nos amis de toujours), ils les doublent leurs boutons !!

PHOTOS DU POINT 2

3) Il est temps de vous raconter mes bons souvenirs du métro. Oui cette phrase existe et je viens de la prononcer ! Voici comment cela se passe : au final, le plus difficile est de trouver l’entrée par l’ascenseur quand elle existe (il parait que toutes les stations ne sont pas accessibles, mais un peu comme il paraît que nos stations sont accessibles…). Comme ailleurs les grandes stations ont plusieurs entrées et toutes ne sont pas THE entrée pour un fauteuil. A ce moment, et quand on est un touriste, il est utile d’avoir un accompagnateur qui rentre dans la station puis suit la sortie pour personnes handicapées afin de trouver la bouche d’entrée !

Après avoir surpassé les difficultés inhérentes à la langue pour prendre son billet, on passe dans le portillon adapté en largeur, et qui est TOUJOURS juste à côté du guichet ouvert où il y a TOUJOURS un agent. L’agent ne peut donc pas vous louper et vous demande systématiquement plusieurs infos parmi lesquelles : est-ce que vous avez besoin d’assistance pour monter dans le métro, et où vous allez à l’arrivée (comme aux Etats-Unis). Vous pouvez continuer votre chemin accompagné ou non selon vos réponses. Les ascenseurs ou plutôt « élévèteurs » sont indiqués. Sur le quai, un pictogramme sur le mur (et parfois même les bandes d’éveil sensoriel au sol) vous indique à quel endroit vous devez attendre pour vous trouver en face de la rame adaptée. Si vous êtes accompagné, un agent vous aura accompagné jusqu’ici et attend avec vous le train. Il déplie une toute petite palette qu’il portait à la main pour vous faire accéder au train. J’ai noté que certains ne la fixaient pas bien ce qui rendait le passage dangereux et glissant. Ils sont plus gentils mais pas forcément mieux formés que nous ! Dans la rame adaptée un espace large avec tout ce qui est habituellement préconisé (mur pour s’adosser, barres pour se tenir, bouton d’appel d’urgence) et qui n’existe pas en France, est à votre portée de main ! Il va sans dire que tout le monde se pousse sans broncher. Les sièges prioritaires, qui existent dans chaque rame et représentés par à peu près les mêmes pictos qu’en France, ne m’ont pas semblé hyper hyper respectés mais je n’ai pas vu de personne incommodée devoir rester debout non plus…Les femmes enceintes se baladent avec des petits badges roses sur leurs sacs pour être identifiées, kawaïïï.

A l’arrivée, un agent de la station aura été prévenu et vous attend avec la même mini rampe. Luxe du luxe, si les japonais qui s’arrêtent spontanément pour vous demander si vous avez perdu votre chemin ne suffisent pas, vous trouverez même à certains endroits dans le métro des cabines téléphoniques adaptées pour personnes en fauteuil roulant ou de petite taille. Qui a dit que seuls les malentendants avaient un accès difficile au téléphone ? QU’ON EN PRENNE DE LA GRAINE.

PHOTOS DU POINT 3

 

Pour rester honnête, nous avons eu un problème dans une station dont l’ascenseur était en panne. Plusieurs agents déboulent alors rapidement et essayent de trouver des solutions pour vous. Difficile de savoir avec l’obstacle de la langue s’ils vous auraient associé ou non aux discussions ! Cependant le fait que les stations débouchent souvent sur des centres commerciaux augmente la fiabilité de la présence et du fonctionnement des ascenseurs qui sont presque communs au centre commercial lui-même ou à des parkings. Nous avons même vu des ascenseurs de stations qui étaient en fait dans des immeubles de bureaux de l’autre côté de la rue : DE QUOI DEVELOPPER UNE IDEE, pour rendre des stations de métros accessibles sans percer des ascenseurs partout !

Egalement dans une gare le cheminement accessible n’était pas trouvable en toute autonomie : un agent devait nous ouvrir un petit couloir qui révélait qu’en fait la station de métro était à notre niveau, un peu comme les piscines à Paris où il faut monter et descendre pour se retrouver au niveau 0.

4) Le bus, euh bon c’est une autre histoire. Il faudrait vivre dans une ville avec le métro japonais et le bus américain et la baguette de pain française. Il est fort possible que nous n’ayons pas bien compris le fonctionnement car des petites icônes traînent un peu partout sur les différentes sortes de bus et de stations de bus. Notre première tentative sur un bus à plancher haut s’est soldée par un échec car le mécanisme était cassé, le chauffeur voulait me porter par le bras, tout cela nous rappelant à notre doux pays.

La deuxième fois, sur un bus à plancher bas, tout a très bien fonctionné mais quelle histoire ! Alors : le chauffeur de bus doit prendre des clefs, ouvrir une première armoire, en sortir une rampe qu’il déplie et clipse. Il demande ensuite aux personnes assises à l’emplacement spécial de se déporter, puis plie les sièges (comme aux Etats-Unis) pour libérer un emplacement réservé. Je monte dans le bus, il doit alors aller ouvrir un autre bac d’où il sort des sangles et il commence à se contorsionner autour de mon fauteuil pour sangler correctement mon fauteuil au sol adapté du bus. J’imagine facilement un chauffeur non expérimenté paniquer devant ce bazar de sangles mais ici tout s’est bien passé : j’ai la même sécurité qu’aux Etats-Unis (inexistante en France !) où le principe de ceinture est quand même plus simple. Avec tout ça bien sûr le chauffeur nous demande de visu notre point d’arrivée, là encore une condition identique aux Etats-Unis. Je suis bien installée mais le chauffeur doit encore replier la rampe et refermer à clef les deux armoires. A l’arrivée bien sûr, même cirque, mais tout se passe bien !

 

PHOTOS DU POINT 4

 

5) Parlons un peu tourisme. Certains lieux étaient inaccessibles, avec toujours les mêmes réactions des gens très gentils mais pas informés sur les cheminements et qui veulent porter tout le monde, même quand ils sont aussi grands debout que vous en fauteuil. Je signale quand même parmi les lieux touristiques accessibles ce temple qui n’a visiblement pas eu l’impression de perdre son âme en devenant accessible à tous, QU’ON SE LE DISE : en effet un petit édifice d’architecture identique au temple a été construit juste à son bord. En faisant le tour on y découvre à l’intérieur un ascenseur pour toutes les personnes dans le besoin (poussettes, personnes âgées, difficultés temporaires…), cet ascenseur communiquant ensuite avec l’intérieur du bâtiment par un petit pont là encore construit en totale harmonie avec l’architecture historique. Et tout le monde est content.

PHOTOS DU POINT 5

 

6) La découverte du séjour a néanmoins bel et bien été l’escalator de la mort ! Le premier escalator accessible aux personnes handicapées au monde ! Nous l’avons rencontré dans un métro, par hasard. Tandis que nous lui demandions le chemin vers la station, un agent nous a mené devant un escalator descendant sans que nous comprenions trop ce qui allait se passer, si nous allions le passer à la québécoise ? Et en fait non !

Il a appuyé sur des boutons sur le côté de l’escalator, qui s’est mis à tourner jusqu’à ce que des marches avec des traits verts dessinés dessus se calent juste au début de l’escalier. Ensuite ces marches se sont aplaties et les traits verts ont alors formé un rectangle plat sur l’équivalent d’environ trois marches en surface. Des lames sont alors sorties devant le rectangle vert pour servir de cales aux roues avant du fauteuil et j’ai pu me positionner sur le rectangle vert sans avoir peur de dévaler tout l’escalier. L’agent a ensuite actionné l’escalator qui s’est mis à descendre doucement, avec moi à plat dessus ! Les marches sont redevenues des marches autour de la zone verte mais la zone verte restait bien à plat et les cales bien montées ! Incroyable expérience donc immortalisée par quelques photos.

PHOTOS DU POINT 6

 

7) Il serait vraiment difficile de parler du Japon sans parler de ses toilettes, même en matière d’accessibilité. Je ne maîtrise pas suffisamment à la fois le handicap visuel et les pratiques toilettiques japonaises pour savoir si tous les boutonniots qui se proposent de vous laver les fesses sont bien accessibles aux déficients visuels… Néanmoins leurs habitudes font que des toilettes adaptées aux personnes handicapées deviennent très vite de vraies machines de guerre comme on peut le voir sur cette photo. On y ferait presque une sieste ;) Au moins la chasse infrarouge (et donc zéro Newton, ma religion) ne me déboîte plus les doigts !!

PHOTOS DU POINT 7

 

Hotel de luxe Paris - Luxury Hotel 4 stars R. in Paris near le Louvre, place Vendome, rue Faubourg Saint-Honore

Voici comment se définit l'hôtel R. où a eu lieu la scène suivante, dans un cadre professionnel. Pas vraiment de scandale mais une bonne vision de ce qu'on vit au jour le jour et de ce qu'on nous répond! Aussi une proposition de réponse si ça peut servir à d'autres! En gras ma phrase bêtisier fétiche : "la pente va vous aider"!! Le directeur nous a gentiment répondu par téléphone en s'excusant mais pas encore par écrit...

Ce texte est donc majoritairement rédigé par mon assistante!

Au passage, j'en profite pour souligner le bien indispensable d'être enfin accompagnée lors de tous mes problèmes par une assistante dont c'est une des missions dans son poste de travail : outre que sans elle je ne pourrais rien faire sans sombrer dans des galères absolues, on est moins "seul au monde contre tous"... j'envoie donc très officiellement au diable le discours paternaliste insupportable d'un orateur (heureusement isolé et repris par les autres présentateurs) d'une conférence récente qui en gros a expliqué qu'offrir l'autonomie par une assistance tierce équivalait à désocialiser et rendre dépendant...

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Hôtel R.

75001 PARIS 
 
 

      Paris, le 4 décembre 2008 
 

Monsieur le Directeur,  
 

Je tiens à porter à votre connaissance les faits suivants :  

Mme A et moi-même (assistante et accompagnante de Mme A) sommes salariées de la Société S. Une inscription a été faite pour notre participation aux Journées J les J octobre 2008.

Les 4^ème et 5^ème jours de formation ont eu lieu à l’hôtel R. à Paris. 

Mme A étant handicapée moteur, nous avons contacté au préalable vos services ainsi que l’hôtel R afin d’avoir la certitude quant à l’accessibilité des lieux et éviter ainsi toute déconvenue. Mme M attachée commerciale de l’Hôtel R nous a confirmé par mail et téléphone l’accessibilité des lieux.  

Lors de notre arrivée à l’hôtel R le mercredi M 2008, nous avons pu accéder à l’hôtel en passant par la porte de service. La formation s’est déroulée toute la journée dans une des salles de formation accessible située au rez-de chaussée. 

Le lendemain jeudi J 2008, nous nous sommes présentées pour la dernière journée de formation à l’Hôtel R. et il nous a été précisé que la formation se déroulait au sous-sol de l’hôtel. Nous sommes passées par l’ascenseur et couloirs de service afin d’accéder à la dite salle. 

En arrivant devant la salle de formation, nous avons constaté qu’il n’était possible d’y accéder qu’en descendant 3 marches (voir photo ci-jointe).

Monsieur H en nous voyant arriver, nous a dit que la salle était accessible car lui-même et ses collaborateurs pouvaient porter Mme A. 

Mme A a refusé de se faire porter, expliquant que porter une personne handicapée moteur et donc fragile physiquement était risqué (chute, blessure) et que seule une personne habilitée à ce type d’exercice pouvait le faire (type pompier). En outre le personnel s’expose à des responsabilités très lourdes dont il ne semblait pas du tout conscient « Nous le faisons d’habitude ».

Face à l’incompréhension générale des employés de l’hôtel, Mme A a indiqué à Monsieur H qu’il pouvait vérifier ses dires en appelant les pompiers, ce que Monsieur H a fait devant nous. 

Monsieur H a alors demandé à ce qu’une rampe d’accès soit descendue. Quelques minutes plus tard, un employé de l’hôtel est arrivé avec une rampe en bois recouverte d’une peinture blanche, et, accompagné de Monsieur H a tenté de la mettre en place. La rampe étant totalement décalée du niveau du sol en plus d’être instable et trop basse, Monsieur H a fait glisser sous la rampe un morceau de bois vernis afin de stabiliser le tout et nous a dit que le dispositif était stable et que nous pouvions passer en fauteuil roulant dessus.

Ce à quoi nous avons opposé un refus catégorique puisque, comme les personnes présentes nous l’ont attesté au déjeuner (participants à la formation, employées E) nous pouvions constater la dangerosité du dispositif, bancal et glissant avec un franc décalage entre les marches et la « rampe ». La pente était largement supérieure aux 5% de la législation, ce à quoi Monsieur H a très étonnamment répondu « la pente va vous aider à descendre ». 

Ne trouvant pas de solution, une table a été installée pour Mme A dans le couloir. Le pupitre de l’intervenant étant très éloigné, il était difficile d’entendre les informations et le passage du personnel de service était extrêmement bruyant. 

Vers 10H30, le personnel de l’hôtel nous a proposé que soit déménagé l’ensemble du mobilier dans la Galerie (ils nous ont dit faire cela à d’autres occasions), ce à quoi nous avons répondu favorablement en les remerciant.  

A peu près au même moment, M H a indiqué qu’un de ses collaborateurs été habilité à porter une personne handicapée. Mme A a refusé n’étant pas rassurée par les agissements du personnel de l’hôtel qui, quelques minutes plus tôt propose de la porter de manière non sécurisée puis de la faire passer sur une rampe instable, et ce alors même que des salles accessibles existent. En outre, elle n’aurait alors pu aller aux toilettes ou sortir de la salle sans y faire à nouveau appel. 

Après le déjeuner, l’ensemble du mobilier de la salle de formation a été transféré dans la Galerie de l’hôtel et Mme A a pu suivre le reste de la formation avec l’ensemble des participants. 

Je vous propose de vous rapprocher de vos deux collaboratrices présentes lors de cette journée, qui pourront confirmer et étayer mes dires. 

Par ailleurs, je me permets de vous rappeler que soucieuse de favoriser l’intégration des personnes handicapées à la vie sociale, la loi handicap pose le principe d’une accessibilité généralisée. Outre les transports et le logement, l’accessibilité concerne également les établissements recevant du public.

La loi handicap prévoit que les établissements recevant du public doivent être accessibles à toute personne handicapée afin qu’elle puisse y accéder, y circuler et y recevoir les informations qui y sont diffusées dans les espaces ouverts au public.

L’accès et l’accueil doivent être possibles pour toutes les catégories de personnes handicapées dans les établissements neufs recevant du public.

La mise en accessibilité des établissements existants doit intervenir dans un délai de 10 ans.

En aucun cas le portage n’est défini comme une solution d’accessibilité bien sûr pour des raisons de sécurité et de dignité. De plus, l’accès à l’hôtel doit se faire de la même façon pour tous. Au pire, un itinéraire « bis » peut être créé pour les personnes handicapées. En aucun cas, un passage par les poubelles, couloirs vétustes et monte charge n’est acceptable. Je rappelle qu’un monte charge est destiné au transport de marchandises et non au transport des clients handicapés.

Enfin, je tiens à préciser que l’hôtel disposait bien de salles de formations accessibles au rez-de chaussée, et qu’il semblerait qu’une mauvaise gestion du planning des salles puisse être mise en cause. 

Enfin je vous invite à informer et former vos collaborateurs sur ce qu’est l’accessibilité afin qu’ils cessent de proposer des solutions de portage indignes et dangereuses pour tous. A minima, des rampes provisoires adaptées à chaque salle pourront vous assurer une accessibilité acceptée pour tous à moindre frais. 

Dans l’attente d’une réponse écrite de votre part, 

Veuillez agréer, Monsieur le Directeur, l’expression de mes salutations distinguées. 
 »

Pour se faire idée de l'incompréhension totale des personnes qu'on rencontre dans ces situations voici leur version des faits. Outre un beau mélange des chronologies pas très grave, on retrouve tristement l'interprétation classique qu'on est nombreux à se prendre dans la tête : la personne handicapée demandant un peu de respect n'est qu'une énervée...!! Heureusement que le directeur de l'hôtel n'a pas eu le même ton au téléphone. Tout de même l'aculture totale de la France à cette problématique qui n'est pas du tout saisie dans les plans de sensibilisation et formation des lieux d'accueil est effrayant...

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Je me permets de revenir vers vous afin de faire un point sur la réunion du 23 Octobre 2008, notamment concernant la personne en fauteuil roulant :

 

1. La réunion se déroulait dans le salon S (au niveau -1), nous avons donc utilisé l’ascenseur de service pour cette dame afin d’accéder directement au salon
2. En arrivant devant le salon, nous lui avons alors proposé notre aide pour descendre les 2 marches, ce qu’elle a catégoriquement et fermement refusé. Cette dame s’est donc mise en colère, et nous a imposé d’appeler les pompiers et le SAMU pour la porter qui selon elle, sont les seules personnes habilitées à la déplacer. Nous les avons donc contactés, mais malheureusement ces derniers  ne se déplacent pas pour ce type de situation.
3. Tous les autres salons étant occupés, nous avons donc installé sa table de travail juste en haut des marches, à la limite du salon.
4. Pendant la pause de 10h30, nous avons fait au mieux pour trouver une autre solution pour l’après midi, en proposant d’utiliser la Galerie pour la réunion. Solution refusée aussi catégoriquement.
5. Néanmoins à 13h00, changement d’avis de la cliente, nous avons donc fait le maximum pour déplacer le mobilier du salon S à la Galerie, afin que la réunion se déroule sur le même espace (sans marches).
6. La réunion a pris fin vers 18h00 sans d’autres commentaires.

 

 

Veuillez noter que nous n’avions jamais été confrontés par le passé à une telle situation, et il nous semblait normal de vous en faire part."

Hauteur

La hauteur d'un triangle venant à la perpendiculaire de l'un de ses trois côtés, ce billet qui vous présentera  trois faits venus d'en bas et que seules mes lignes relient, ne pouvait porter d'autre nom.

- Tout d'abord je voudrais que dorénavant on parle des "personnes non handicapées" au lieu de "normales ou valides". Eh oui le nouveau chef du monde...euh le nouveau président élu des Etats Unis a bien dit dans son discours de Chicago "the disabled and the non disabled". Je ne suis pas suffisamment américaine pour savoir si c'est habituel là bas mais la formule vaut quand même d'être retenue et méditée.

- Avant de partir en voyage à l'étranger un doute me vient sur mon assurance. Après un court labs de temps sur internet je vais pour souscrire une assurance en ligne appelée Globe Partner de ACS-AMI dont je m'empresse de faire la publicité ici http://subscription.assistance-etudiants.com/?page=acs_ami_subscription_globe_condition&lg=fr&part=&kw=
avant de lire
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Je reconnais avoir pris connaissance des informations de l'onglet Contracter en ligne, de la brochure, du tableau des garanties, et de la Notice d'informations du contrat que je vais souscrire, et en accepte les termes sans réserve. J'atteste que ce contrat correspond aux risques que je souhaite assurer. Je reconnais également avoir pris connaissance que le contrat initial doit être souscrit au plus tard le jour du départ et que le renouvellement de celui-ci ne sera accepté que s'il est effectué à la suite, et sans interruption avec le dernier contrat souscrit. Télécharger les conditions générales ne pas avoir de handicap, d'infirmité ni de maladie chronique, et ne suivre aucun traitement médical, n'avoir jamais eu de problèmes cardiaques, vasculaires ou pulmonaires, subi de traitement par rayons cobalt, radium ou chimiothérapie, ou de maladies osthéoarticulaires, ne pas devoir à ma connaissance être hospitalisé pour examen ou traitement dans les mois qui suivent. J'ai bien noté que les maladies dont la déclaration serait antérieure à la souscription ne sont pas remboursées et je reconnais avoir lu le paragraphe des exclusions.

ATTENTION : Toute fausse déclaration ou réticence entraînerait la nullité du contrat (article L113.8 du Code des Assurances). Conformément à la loi "Informatique et Libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez demander communication et rectification de toute information vous concernant qui figuerait sur le fichier de la Compagnie d'Assurances.

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Eh oui car tu ne le savais pas, mais le fait d'être sourd ou d'avoir un bras en moins fait que tu as beaucoup plus de chances de tomber malade ou d'être victime d'un accident. Pire, si jamais cela t'arrivait, et dans l'hypothèse où la probabilité que ça t'arrive soit effectivement un peu plus élevée que celle d'un "non disabled", tu entamerais gravement la marge de la société d'assurance en lui occasionnant des frais incommensurablement plus élevés que quiconque qui ne connaitrait pas encore la maladie dont il souffre ou la faiblesse que son corps va présenter. Finalement le handicap est au même niveau de risque pour l'entreprise que les clauses de conséquences de guerre, catastrophes naturelles ou pandémies. Puisque cela semble être le cas on devrait s'en préoccuper beaucoup plus sérieusement dans notre société.

Au fait, est-ce légal?

- mon entreprise a installé une rampe provisoire devant le perron afin que je puisse rentrer et sortir sans aide. Nous avons fait une démarche à la mairie mais n'avons pas eu le temps d'attendre la réponse. Avec un ergonome de l'Agefiph nous avons étudié la meilleure solution et nous avons fait attention à laisser la place à un fauteuil roulant large de passer sur le trottoir, nous avons rendu le bord de la rampe très visible (contraste rouge et blanc par bandes) pour des malvoyants ou personnes âgées et nous avons sécurisé le tout pour que des enfants ne puissent pas y jouer dangereusement. Eh bien le service du Permis de Construire de la Mairie nous a écrit suite à la plainte d'un riverain. Malencontreusement pour lui nous avons vu cette  plainte; il s'agit d'un avocat qui habite ce quartier très chic mais dans une autre rue et dont aucune fenêtre ou porte ne donne donc sur la vue de la rampe, et qui se plaint de l'inconfort que la rampe lui procure lorsqu'il se déplace sur son trottoir apparemment très favori. Une réminiscence donc des plaintes contre les bandes podotactyles qui "font mal aux pieds" ou aux traducteurs de LSF à la tv qui "se moquent des députés". Promis juré, je vous tiens au courant de cette histoire! Nous devrions occuper beaucoup plus nos avocats...par exemple sur des bâtiments non accessibles?

Ah oui aussi juste pour l'anecdote j'ai mis 1h45 vendredi midi à faire le trajet à Paris "parvis de l'hotel de ville" - "rue du bac". On en reparlera aussi des solutions de transport pour travailleur handicapé... Effectivement, toutes les "solutions" de transport aujourd'hui sont pour des personnes handicapées non pressées à 2h près, pouvant annuler à tout moment ce qui était prévu, n'ayant absolument rien qui change dans l'emploi du temps trois semaines avant au quart d'heure près, pouvant dépenser entre 6 et 35€ par trajet, et n'ayant d'autre exigence que de se faire trimballer comme un colis pénible. J'ai la tristesse de vous annoncer que selon des critères qui seraient communément admis par n'importe quel avocat "non disabled" cela ne correspond pas à une solution acceptable de transport pour travailleur handicapé.

Heureusement ce soir, à la caisse de mon supermarché, le jeune homme qui travaillait comme caissier était malentendant. Une affiche "Je suis malentendant je lis sur les lèvres merci de votre compréhension" avec deux énormes smileys (c'est bien ça chasse la charité on est obligés de trouver ça joyeux; j'y repenserai!!) m'a donc prédit un bon moment. Et effectivement, au moment où il testait son voisin de collègue sur les signes des différents pays (apparemment on s'ennuie suffisamment derrière une caisse et la LSF est suffisamment belle pour qu'un tel jeu y prenne une place naturelle), j'ai gagné sur le collègue ^^ Sa diction était tellement bonne que sans pancarte il eut été classé directement dans mon post précédent!

Zut j'ai parlé de cinq points finalement...bon, afin que mon titre ne soit pas bancal, un matheux peut-il me dire si une hauteur a sa place dans un pentagone, comme un "non disabled" dans notre hexagone?

Trouver un emploi, c'est possible!

Sur le Modèle de « Comment faire avaler une pillule à un chat » http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/Comment_faire_avaler_une_pilule_%C3%A0_un_chat_%3F

Voici « Comment trouver un poste pour une personne handicapée »

 

Parce que nous, notre chat, il suffit de lui jeter la pillule par terre pour qu’il trouve ça drôle et la croque…donc je n’ai rien à raconter dessus !

 

1. Prenez votre CV et enlevez tout indice qui pourrait faire croire que vous portez un handicap ainsi que dans votre lettre de motivation. Vérifiez que vous avez ouvert un blog sur le handicap sous un pseudo et qu’on ne le trouve pas en tapant votre nom dans google.
2. Suite à des recherches inutiles sur PagesJaunes, GoogleEarth, et les sites des entreprises, allez finalement voir de visu un soir où une personne P veut bien vous aider quels endroits ont l’air sans marches.
3. Après n’avoir pas bougé pendant plusieurs jours pour préserver votre capital santé pour marcher dans quelques couloirs, vous êtes prêts à faire comme si de rien n’était pour les entretiens. Equipez-vous en mini chariot noir (si ce n’est pas noir ce n’est pas pro et vous êtes mauvais pour l’image de l’entreprise) pour porter votre mallette et en pantalons –noirs- suffisamment longs pour cacher les chaussures podolo/orthopédiques. Vous êtes prêts pour la série d’entretiens !
4. Appelez un taxi pour remplacer en urgence le transport PAM qui a 40 minutes de retard sans vous prévenir (on a beau prévoir large vous êtes mauvais pour l’image de l’entreprise si vous poireautez assis par terre devant pendant une heure) et qui vous dit « Si c’est important prenez un taxi ». Payez le taxi sans aucun espoir de vous faire rembourser bien sûr.
5. Ayez l’air majestueuse dans le couloir en marchant deux fois plus doucement que le N+12 ne le voudrait (vous n’êtes pas mou, vous êtes sûr de vous !) et en assumant complètement le vieux bruit de tracteur que votre chariot fait sur le vieux parquet du siège social, comme si ce bruit n’existait  pas ou bien que votre arrivée dans le service valait bien qu’il vous précède et vous annonce. Regardez les chaises comme si vous aviez envie que l’entretien commence là tout de suite et acceptez la proposition de vous asseoir.
6. Posez des questions sur les lieux et les déplacements ; c’est bien, vous avez le sens du concret !
7. Expliquez que si si c’est très pratique un chariot et guettez très assidûment mais très discrètement votre portable au cas où Pam déciderait d’arriver 30 minutes en avance par rapport à son horaire et bien sûr de ne pas vous attendre. Concluez fermement à l’approche de l’heure dite « Nous nous  sommes tout dit haha ! » C'est bien, vous avez du charisme.
8. Repartez de votre entretien en taxi parce que cette fois Pam s’est trompé en notant le jour et donc il n’y a pas de transport pour vous avant 1h ce qu’une personne handicapée peut bien attendre sans râler paraît-il. Prenez soin pour la prochaine fois de donner une adresse légèrement décalée au Pam ; au cas où le Pam viendrait et qu’on vous raccompagnerait, ce serait risqué.
9. Ravitaillez votre forfait portable pour pouvoir joindre Pam pendant ces entretiens.
10. Au bout du troisième entretien, ne comptez plus que sur des taxis, même non réservés, ça vaut toujours mieux…Ravitaillez votre porte-monnaie en conséquence.
11. Le quatrième entretien est sportif ; une vague connaissance a amicalement annoncé à l'entreprise que vous étiez handicapé. Essayez de gérer le N+1 qui vous parle comme à une gamine et qui ne parle que du handicap. Essayez de gérer le N+2 qui tourne autour du pot et dont le contenu du poste lui importe peu devant la bêbête bizarre que vous êtes. C'est ce que j'appelle la discrimination préventive, la pire, elle ne peut pas être défendue, elle n'engendre même pas de prise de conscience de celui qui la produit...
12. Ayez confirmation lors d’échanges au salon Autonomic qu’annoncer son handicap est une très très mauvaise idée tant qu’on peut le cacher pour trouver un poste. Remerciez votre ami. Supportez ceux qui vous disent qu’il a fait ça gentiment.
13. Annoncez votre handicap de visu pour la piste de poste qui se précise ; observez les couleurs par lesquelles les visages de vos N+qqch passent pour vous faire une idée de l’accueil possible de votre handicap. Utilisez votre compétence de superman pour dédramatiser, cajoler, tout en faisant un peu peur, etc. Débrouillez-vous pour avoir d’une quelconque manière une trace écrite de leur décision avant puis après le handicap (le mail est idéal) en fonction des aménagements que votre handicap nécessite etc; à défaut de nourrir une association contre les discriminations cela peut nourrir votre blog.
14. Vous avez le poste. Prévoyez plusieurs soirées pour préparer votre arrivée car vous êtes le premier employé handicapé. Puisez à nouveau dans toutes les ressources techniques et humaines que vous avez trouvées dans les conférences, salons, sur internet et dans vos expériences de stages qui se sont mal passé à cause d’une mauvaise gestion du handicap. Ne parlez plus que de ça jusqu’à en oublier votre poste d’origine. Croisez les doigts.
15. Parallèlement, commencez à éplucher les transports accessibles pour vous y rendre.
16. Envisagez de vous y rendre en voiture puisque les transports ne sont pas accessibles.
17. Regardez de nouveau les transports accessibles puisque Paris fait tout pour que les voitures soient bloquées et désirent en fait prendre les transports en commun.
18. Les transports en commun n’étant pas accessibles, commencez à chercher un nouvel appartement juste à côté.
19. Les appartements n’étant pas accessibles, et les agents immobiliers s’en foutant comme de leur épluchure d’ongle de petit doigt de pied, envisagez de tout laisser tomber et de refuser le poste.
20. Découvrez qu’il n’existe aucune structure pour vous aider et qu’il n’est pas possible de recenser les immeubles accessibles ni dans le privé ni dans le public et encore moins d’y avoir une quelconque priorité. Ecoutez le cabinet Barret Immobilier vous expliquer qu'il ne vous fera pas visiter cet appartement pour lequel vous aviez pourtant rendez-vous l'après midi même et qui est un des très rares accessibles que vous ayez trouvé depuis 2 mois car Mme SR considère que de toute façon la rampe n'est pas tout à fait aux normes et que vos pleurs ou le dépôt de dossier en urgence en aveugle n'y changeront rien. Ne recevez aucune réponse d'eux par la suite ni de leur direction.
21. Déposez, deux mois plus tard et sans aucune aide, des annonces que vous aurez vous-même  imprimées et découpées dans les boîtes aux lettres d’immeubles accessibles pour rechercher une location. Pour cela, attendez dehors sous la pluie que quelqu’un vous ouvre et vous regarde entrer comme une voleuse. Renouvelez l'opération devant chaque hall d'immeuble.
22. Prenez des antiinflammatoires.
23. Ne prenez pas encore d’antidépresseurs.
24. Recommencez le week end suivant.
25. Prenez des antiinflammatoires.
26. Regardez d’anciennes photos de vacances pour vous dire que non, vous n’êtes pas qu’une merde perdue seule dans une ville inhumaine. Ne prenez pas encore d’antidépresseurs.
27. Trouvez un appartement cher mais accessible et faite le pire lèche cul de votre vie auprès de tout ce qui a l’étiquette « immobilier » et qui a un quelconque rapport avec l’appartement en n’hésitant pas à en rajouter dans ce que les gens veulent, à savoir du charitable et de la pitié. Sortez tout l’armada, vous pouvez aller jusqu’aux trémolos, de toute façon ils ne sont pas si loin que ça. Assurez néanmoins que votre handicap ne saurait demander de quelconques aménagements qui seraient rédhibitoires pour le propriétaire qui n'est pas fou.
28. Pleurez un bon coup quand les antiinflammatoires ne suffisent plus car vous avez fait tous les cartons de votre ancien domicile seule et que vous n’avez même pas eu le temps d’aller en rééducation.
29. Pendant le déménagement, découvrez que vos potes existent et qu’ils aident en fait pendant un jour. Faites vous engueuler une ou deux fois parce que vous n’êtes pas prête alors que vous étiez bien toute seule tranquille pour vous préparer.
30. Après qu’une amie vous aie sauvé la vie en permettant de partir quelques jours en break chez votre mère, venez repeindre l’appartement tout seul pendant trois jours sans l’aide de vos amis cadres qui soit bossent soit sont en vacances (ils bossent tard pour gagner de l’argent pour partir en vacances tôt c’est donc normal) mais qui vous ont proposé leur aide bien qu’ils n’aient pas un seul jour de libre à Paris avant trois ou quatre semaines avec de la chance. Faites-vous engueuler parce que vous êtes en retard au restaurant un de ces 3 soirs ; vous tenez à eux oui ou merde ? Gardez le sourire sinon vous n'êtes pas une hôte agréable et risquez de ne plus être trop conviée.
31. Allez à Ikea. Mendiez encore de l’aide en vous confondant en excuses auprès de ceux qui vous ont déjà donné une journée ou quelques heures en trois mois. Regrettez la province.
32. Défaites les cartons complètement seule. Prenez-vous des remarques des amis qui trouvent que vous n’avez pas beaucoup avancé dans l’emménagement et que vous avez l'appartement encore jonché de cartons la veille de votre prise de poste, 1 mois après le déménagement, 4 mois après le début de recherche d'appartement, 9 mois après le début de votre recherche de poste. Recevez des cartes postales de vos amis en vacances.
33. Pour le bus, prévoyez de nombreux signes extérieurs de handicap si vous voulez avoir une petite chance de survivre entre les conducteurs, les passagers et leurs haines croisées teintées d’indifférence. Envisagez d’abandonner le bus pour garder une estime de vous minimale pour pouvoir aller travailler.
34. Prévoyez un budget taxi très conséquent pour pouvoir vous rendre à votre ancien centre de rééducation qui lui n’a pas déménagé, ou bien acceptez de voir votre état se dégrader grâce au changement d’adresse aussi sûrement que votre loyer a augmenté. Ne demandez pas de l'aide, non seulement il est incongru à tout un chacun d'envisager un trajet en voiture dans paris étant donné le temps les bouchons l'heure de pointe le stationnement etc mais vous risqueriez d'être infiniment redevable et de griller des chances d'aides plus urgentes dont vous pourriez avoir ultérieurement besoin (erreur de débutante en handicap).
35. Comptez sur le soutien psychologique actif de vos amis qui reviennent bronzés et qui ont passé de supères vacances et qui comptent sur votre écoute habituelle pour leurs petits soucis, de votre famille qui n'est pas joignable, et de vos autres proches qui sont bien contents pour vous que ça avance tout ça mais qui vous trouvent un peu pas marrante en ce moment.
36. Recevez un mot de la Sécurité Sociale qui annonce qu’elle refuse de rembourser vos orthèses ; prenez-le avec philosophie car finalement elle ne rembourse pas non plus les seuls anti-inflammatoires qui vous font du bien !

 

Bravo, vous êtes embauchés ! Comme quoi, il faut arrêter de se moquer du monde…quand j’entends que des personnes handicapées disent ne pas pouvoir travailler…franchement…elles se créent des montagnes de rien du tout…

 

 

 

Accessibilité des transports à l'international 2

Bon alors j’ai beau aimer les Signes, le chinois je ne saisis vraiment pas… Je vais donc vous faire un petit compte rendu de ce que j’ai cru peut être comprendre de mon voyage de 10 jours en Chine (avec ou sans interprète) sur le handicap!

 

Voir les photos ici

 

C’était mi mars 2008 donc il faut comprendre (pour la ville de Pékin) que c’est un peu avant les Jo (des efforts ont été faits pour les jeux paralympiques) mais pas juste avant les Jo (donc on peut penser que des progrès ont été faits, en laissant à l’état de supposition totale !).

 

-- concernant les rampes d’accessibilité des bâtiments, je dirais que c’est un peu comme en France ; des fois il y a, des fois il y a pas, et des fois il y a des trucs par hasard. J’ai cru comprendre qu’il n’y avait pas vraiment de norme contraignante alors que c’était au bon vouloir du promoteur/architecte. Cela donne des choses très hétéroclites comme des bâtiments récents parfaitement accessibles, des ministères qui essayent de vous faire passer sur un bout de marbre de décoration hyper pentu et glissant, des lotissements où il y a une rampe devant chaque entrée (je crois que c’est surtout utile pour les caddies, vélos etc mais qu’importe) PHOTO. Beaucoup de leurs rampes sont « striées » PHOTO ce qui secoue un peu mais est un plus pour la sécurité. Il faut quand même savoir défendre son cas si on ne veut pas régulièrement risquer sa peau (il paraît que ta vie compte moins que la communauté mais bon…) ; ainsi pour un restaurant inaccessible (grand perron de plusieurs marches), tous les serveurs se sont mis à démonter les vieilles portes en tôles du quartier pour servir de rampe (ah ça c’est sûr ils sont très commerçants, il ne faut pas perdre un client !) ; immortalisée sur photo, THE RAMPE du site de Badaling, censé être le spot accessible pour observer la Grande Muraille. Eh oui en Chine il n’y a jamais de problème, que des solutions ; donc, tu suis les panneaux et tu arrives devant ces escaliers. Là, deux mecs que je suppose bien baraqués te prennent par le fauteuil (je ne pense pas qu’ils soient passés par une quelconque formation vu les endroits du fauteuil qu’ils prenaient et qui pouvaient se défaire facilement), et même si ce jour là il y a eu du verglas et que même sur du plat une personne valide tient difficilement, zouuu tu es parti sur THE RAMPE du siècle, un bodygard à gauche sur l’escalier, l’autre à droite sur la rampe dont tu ne sais plus trop s’il tient le fauteuil ou s’il se tient AU fauteuil vu la fréquence à laquelle ses moonboots dérapent pendant qu’il court (oui parce qu’ils courent, comme si tu pouvais passer entre les plaques de verglas en allant vite). Une fois en haut tu es content d’être en vie donc, et tu te prépares à dire « non merci » pour la descente que tu feras sur les fesses quitte à te geler les mains (ça donne envie de rester là haut regarder le paysage d’ailleurs). Il faut quand même rendre justice, les expatriés français n’étant pas les derniers à te proposer de te porter pour mieux te casser la figure (et oui le peuple français, le handicap, il connaît pas !).

 

-- à Pékin on remarque rapidement les bandes podotactiles qui ornent un nombre certain de trottoirs. En fait ce qui est étonnant c’est à quel point elles sont présentes vers la Cité Interdite PHOTO et PHOTO (alors que nos bienveillants Architectes des Batisses de Franchouille ne veulent pas mettre une rampe sur un truc de quelques siècles…) et apparemment depuis longtemps (notre guide qui avait environ 25 ans nous disait que de sa mémoire elles avaient toujours été là).

 

-- enfin, mystère mystère, Pékin regorge de petites « voiturettes » de ce style PHOTO et PHOTO qui circulent sur leurs gigantesques pistes cyclables merveilleusement bétonnées (un régal pour le fauteuil roulant, l’antipode du trottoir New-Yorkais) et qui portent un logo du handicap. Je ne sais pas s’il s’agit de mini scooters pour personnes handicapées (comme on en voit ici), ou s’il s’agit d’une personne handicapée devenue scooter-taxi (très souvent il y a une deuxième personne à l’arrière sur le coussin et partageant le même dossier) ou encore d’une mini voiture qui transporte les personnes handicapées à l’arrière, une sorte de PAM mais en mieux… ;)

 

-- dans l’avion, si vous voulez aller dans votre fauteuil jusqu’à la porte de l’avion (ce qui est le meilleur moyen d’être sûr de ne pas le perdre, ce qui peut être utile quand on est dans une petite bourgade de 8 millions d’habitants en Sibérie chinoise), il faut absolument avoir un interprète qui explique très très longtemps le pourquoi et le comment à presque chaque hotesse croisée, et c’est quoi une passerelle (je vous dis même l’aéroport de cette petite bourgade en avait une), etc etc Le tout en Chine est d’expliquer longtemps sans s’énerver, et de parler chinois bien sûr sinon c’est foutu. Dans l’avion, les messages sont traduits en Langue des Signes par la Compagnie Nationale.

 

En tout cas c’est un vrai bonheur d’aller dans une ville en Chine en fauteuil roulant, tout est bitumé de manière lisse, ils aiment le récent et le technologique et les bâtiments récents poussent comme des pâquerettes, les rues sont larges (même si un peu engorgées…), et ils sont quand même plutôt gentils. Par contre il faut parler le chinois sinon c’est foutu… !

Aller à l'Ecole: il faut le vouloir...

On dit parfois que porter un handicap est un combat de chaque instant...que nenni! Ah si, c'est vrai! On ne se rend pas compte le temps infini et le stress surajouté que cela demande...quand on a la vingtaine on aspire à d'autres occupations.

Je vous donne ce petit exemple, il s'agissait pour moi de pouvoir suivre des cours d'un mastère auquel j'étais inscrite en tant qu'élève fonctionnaire. Je m'y suis prise environ deux ans à l'avance, et les travaux ont été faits, après tous ces échanges de mail, quelques jours avant mon arrivée (d'après des confidences internes ils ont joué la montre en espérant...): j'ai pu suivre les cours mais je n'avais pas accès à la Bibliothèque, la photocopieuse, les bureaux etc..

Si je donne cet exemple d'échanges de mails, c'est parce que la partie législative (en bleu) peut vous servir si jamais vous vous trouvez dans pareille difficulté! J'ai tout rendu anonyme mais il suffit de me contacter pour plus d'infos!

• MAIL UN du Directeur du Mastère à moi, un an avant mon arrivée et 8 MOIS après notre rencontre

En réponse à votre mail du 28 août, je peux vous confirmer qu'une place de parking vous sera réservée dans la cour de l'Ecole, rue R, Paris.

Tous les modules ou séminaires du Mastère auxquels vous vous inscrirez se dérouleront en salle S (rez-de-chaussée) et des plans inclinés seront disponibles pour franchir le trottoir ainsi que les quatre marches qui permettent d'accéder à cette salle. Les toilettes  jouxtant la salle seront aménagées.

De même, un plan incliné permettra de franchir le trottoir et les trois marches qui conduisent de la cour au hall d'entrée (menant à l'escalier de l'Amphi A, ainsi qu'à la cafétéria).

Il reste la question des cinq semaines d'ouverture, qui se déroulent dans l'amphi B, auquel donne accès un escalier de 16 marches. La disposition des lieux et la brève durée des enseignements donnés dans cet amphithéâtre conduisent l'Ecole à considérer que la solution la plus appropriée sera de faire appel à la solidarité de vos camarades pour vous permettre de franchir ces marches.

Je puis aussi vous assurer que toute l'équipe pédagogique du Mastère veillera en permanence à vous permettre de suivre le Mastère dans les meilleures conditions.

Je suis bien entendu disponible pour poursuivre la préparation de votre accueil au Mastère.

• MAIL DEUX ma réponse...

Bonjour,

merci pour votre réponse.

J'apprécie grandement le fait que vous acceptiez de mettre à disposition une place de parking, ce qui ne manquera pas de simplifier les conditions de transports qui sont toujours un casse tête. Je ne me fais pas de soucis pour les plans inclinés, d'autant que si mon état de santé est tel qu'aujourd'hui, une ou deux marches ne sont pas un problème.

J'espère que vous comprendrez qu'il n'est pas acceptable de me faire porter matin, midi et soir (puisque les pauses seront d'office éludées) pendant 5 semaines, et je n'ai sans doute pas besoin de vous convaincre que c'est une solution que vous même ni personne d'autre n'accepterait!!!! Cette solution qui n'en est pas une est indigne et irrespectueuse de la personne handicapée et c'est le meilleur moyen de m'exclure du groupe voire de la scolarité !! Je suis surprise de votre réponse, j'ai eu l'occasion de voir l'escalier qui est sûrement suffisemment large pour qu'une installation soit possible. Je suis d'autant plus surprise car, si effectivement il n'y a rien de faisable, je vous écris aujourd'hui depuis bientôt un an à ce sujet, soit 2 ans avant mon arrivée, ce qui me semble suffisemment long pour envisager des solutions!

Je me permets également de vous rappeler que, si cette période paraît courte aux personnes qui ont décidé de cette "solution", les aménagements peuvent servir à de multiples autres personnes voire à de futurs étudiants, voire peut être un jour à vous même ou vos proches, même si bien sûr je ne vous le souhaite pas.

Je vous remercie pour votre attention et je suis persuadée qu'une solution est possible si nous mobilisons nos ressources ensemble.

Cordialement,

• MAIL TROIS de la Délégation Ministérielle à l'Accessibilité au Directeur du Mastère = LE MAIL UTILE éventuellement

Bonjour Monsieur ,


J'ai été alertée par Madame M, Présidente du département D,
sur les problèmes d'accessibilité qui risquent d'empêcher une élève de
pouvoir suivre la totalité des cours du Master lors de la
période scolaire 2007-2008.

Connaissant les locaux de la rue R  pour les avoir souvent
pratiqués dans le cadre d'interventions que j'assure lors de sessions de
formation continue, j'imagine aisément les problèmes qui se posent et les
difficultés de mise en accessibilité  des lieux du fait même de leur
conception.

Cependant la loi du 11 février 2005 sur "l'égalité des droits et des
chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées"
impose,  dans son article 20 complétant le code de l'éducation,  que "Les
établissements d'enseignement supérieur inscrivent les étudiants handicapés
ou présentant un trouble de santé invalidant , dans le cadre des
dispositions réglementant leur accès au même titre que les autres étudiants,
et assurent leur formation en mettant en oeuvre les aménagements nécessaires
à leur situation dans l'organisation, le déroulement et l'accompagnement de
leurs études".

Par ailleurs la même loi, précise, dans son article 41 modifiant le code de
la construction et de l'habitation, que la mise en accessibillité des
établissements recevant du public existants doit être réalisée dans un délai
de 10 ans soit avant le 11 février 2015.

Enfin le décret d'application du 17 mai 2006 relatif à l'accessibilité des
établissements recevant du public précise qu'un diagnostic des conditions
d'accessibilité doit être fait  avant le 1er janvier 2011 pour les
établissements recevant du public des 4 permières catégories (cas de l'E)
et qu'avant le 1er janvier 2015 ces bâtiments devront permettre au personnes
handicapées, "dans les conditions normales de fonctionnement, avec la plus
grande autonomie possible, de circuler, d'accéder aux locaux et équipements,
d'utiliser les équipements, de se repérer, de communiquer et de bénéficier
des prestations en vue desquelles cet établisement ou cette installation a
été conçu".

Les obligations sont donc clairement définies et notre ministère, chargé de
définir les règles en la matière et de les faire respecter, se doit d'être
exemplaire sans attendre les dates limites de réalisation des mesures à
prendre.

Il serait véritablement choquant qu'une éléve ne puissse, du fait de ses
difficultés de mobilité, suivre dans des conditions d'accès dignes,
l'ensemble des enseignements d'un master durant l'année scolaire 2007-2008.

Je suis tout à fait persuadée que vous serez attaché à trouver des
solutions, qui serviront d'ailleurs certainement à d'autre personne que
cette élève, pour permettre une bonne accessibilité à tous des locaux
d'enseignement et reste à votre disposition pour en parler.

Bien cordialement

• MAIL QUATRE de moi à la Délégation Ministérielle pour l'Accessibilité (7 mois plus tard, 4 mois avant mon arrivée)

Bonjour,

je viens de recevoir un appel du Mastère. Pour la deuxième semaine de ma scolarité, la salle qui devrait être accessible ( avez-vous eu des nouvelles? je n'ai pas pensé à vérifier) n'est pas assez grande et donc ils sont à la recherche d'un amphithéâtre accessible (ce qui je pense sera une requête qu'ils devront renouveler dans l'année même s'ils ne m'en parlent pas).

Au téléphone la dame me signale qu'un amphi de Sciences Po est accessible à condition que mon fauteuil ne soit pas trop large pour un ascenseur (ce qui n'est pas un problème car il se plie et je peux me lever) avant de me préciser en fait qu'après l'ascenseur, pour accéder aux places de l'amphi, il y a des marches, ou un escalier, "on ne sait pas trop", et que ce ne serait sans doute pas un problème pour moi de les monter et descendre 4 fois par jour avec de l'aide. Avant de faire un copier coller de ce qu'est l'accesibilité et de leur préciser à nouveau que je ne souhaite pas me terrer une semaine dans un amphi sans voir mes camarades aux moments de sociabilité (surtout la deuxième semaine d'intégration!) ni d'être dépendante, j'aimerais solliciter de nouveau votre appui.

Mme M, pouvez-vous par exemple envoyer au Mastère une liste d'amphithéâtres accessibles qu'ils peuvent louer s'il-vous-plaît? La dame me disait pratiquement qu'il n'en existait pas sur Paris, qu'ils feraient au mieux et que je m'en contenterai et j'avoue laisser part à un peu d'impatience en me laisant dire que je me contenterai surtout de ne pas aller en cours, préférant ne pas valider que de déprimer une semaine (ma recherche constante d'autonomie m'a permis de voir que des solutions existaient et de dépasser le stade de l'acceptation d'être humiliée).

Je vous remercie pour votre aide,

• MAIL CINQ de la Délégation Ministérielle à l'Accessibilité au directeur du Mastère

Bonjour Monsieur,

En octobre 2004 je vous avais alerte sur le cas de M qui, du fait de l'inaccessibilite des locaux de la rue R, risquait de ne pouvoir suivre la totalite des cours de Mastère  lors de la periode scolaire 2007-2008.

Une solution semblait avoir ete trouvee (salle S)

M vient d'etre informee que cette solution ne pouvait etre mise en oeuvre du fait de la capacite reduite de cette salle et que l'on envisage de delocaliser les cours dans un amphitheatre de Sciences Po desservi par un ascenseur et des marches. Cette solution est bien evidemment inacceptable et je ne saurais trop vous rappeller les obligations découlant de l'application de la loi du 11 février 2005 sur "l'egalite des droits et des chances, la particpation et la citoyennete des personnes handicapees". L'arrete du 21 mars 2007 fixant les dispositions relatives a l'accessibilite des ERP existants precise dans son article 2 II tiret 6 que "les parties classees en etablissements recevant du public des batiments accueillant des etablissements d'enseignement superieur et appartenant  a l'Etat" doivent respecter, au 31 décembre 2010, les dispositions fixees par les articles 2 a 19 de l'arrete du 1er aout 2006 relatif a l'accessibilite des ERP neufs.

Le fait de rendre accessible des la prochaine rentree scolaire les batiments de l'E ne fait qu'anticiper légérement les obligations et sera la marque que l'Etat s'applique strictement à lui-meme les obligations qu'il impose aux autres.

Par ailleurs le décret 2007-436 du 26 mars 2007 rend obligatoire "un enseignement à l'accessibilité aux personnes handicapees du cadre bati  dans des formations qui conduisent aux diplomes, titres et certifications préparant a des professions dont l'objet est la conception ou la realisation de batiments, de lieux specialement amenages pour être ouverts au pubic, ainsi que d'installations ou d'equipements susceptibles d'y etre incorpores". Ce decret est applicables aux formations qui commencent a compter du 1er janvier 2009. Un arrete de notre ministere est en cours de publication et cible precisement les ecoles de notre ministere dont l'E.

Si nous formons les etudiants a l'accessibilite du cadre bâti, il serait tout a fait illogique de le faire dans des locaux inaccessibles.

Merci de me confirmer que M pourra suivre sans probleme sa scolarite de master lors de la prochaine rentree scolaire.

Tres cordialement

Transports

Bonjour,

je pense que ce mail peut vous intéresser comme un témoignage des transports que la Ville de Paris offre aujourd'hui officiellement pour ses personnes handicapées.

Cdlt,

 

Bonjour,

je vous ai mis en copie d'un mail adressé au service Pam censé assurer le transport des personnes handicapées dans Paris tant que les transports en commun ne sont pas accessibles. Je me pose réellement des questions concernant mon poste et il me semble que nous devons engager une réflexion sérieuse à ce sujet:

1) le service n'est pas du tout fiable, que ce soit du point de vue réservations (parfois complètement farfelues sans possibilité de vérification), transports (je suis par exemple arrivée avec une heure de retard un jour de soutenance, et comme l'on n'est pas avertis des retards j'ai attendu en outre une heure dans le froid), ou même plateforme (on est aux bons vouloir d'un standardiste qui peut ou non commander un taxi pour vous lorsque pam a fait une erreur). Hier soir je me suis tout simplement retrouvée sans transport de retour prévu (j'avais pourtant reçu une confirmation de l'heure par e mail la semaine précédente) avec un interlocuteur qui rigolait en disant qu'il ne pouvait rien faire pour moi. Quand on connait l'importance de la fiabilité dans la mise en place d'un transport pour personnes handicapées (puisqu'il n'existe pas d'alternative possible de transport), c'est réellement époustouflant.

2) si l'on oubliait donc le fait que je passe ma semaine et mon forfait de téléphone à me bagarrer avec eux pour avoir mes transports de manière pas même fiable, le plus inquiétant pour moi est que le service n'est pas du tout souple: même plusieurs jours à l'avance il est impossible de réserver des transports à d'autres heures et le service attend entre 5 à 10 minutes de retard (si le conducteur est de bonne humeur!). Je me demande réellement comment cela sera compatible avec une réunion qui dure ne serait-ce qu'une demi-heure de plus ou un rendez-vous qui a du retard, ou un dossier qui s'éternise etc...?

 

Je passe la question de fond concernant l'offre de transports de mauvaise qualité que la société française offre à ses personnes handicapées et qui est sans doute la raison première. Je me doute malheureusement bien qu'un grand nombre de personnes handicapées qui n'ont pas eu accès aux études et sont dans une grande précarité ou bien qui ont des postes avec des horaires stables ont des leviers de protestations (d'autant que je vis tout autant le découragement que les systèmes inaccessibles inspirent) plus faibles, qui peuvent faire passer les nôtres comme extrêmes. J'imagine aussi très aisément que ce cas est nouveau voire isolé au sein du M si bien que non seulement j'essuie les plâtres mais qu'également les solutions restent à trouver.

 

Cependant je revendique mon droit d'avoir accès à un poste de qualité égale et dans des conditions de transports qui soient acceptables et compatibles avec un exercice raisonnable de ma fonction.

 

Je vous remercie beaucoup de l'attention que vous portez à ma situation,

Accessibilité des transports à l'international

Bonjour,

si cela vous intéresse, petit compte rendu comparé de l'accessibilité constatée, très empiriquement, dans les transports en commun de Washington, New-York, Montréal et...Paris:

Les photos ici

- Washington nous a permis de vivre tout à fait normalement. Comme à New York, tous les bus sont accessibles (à WDC il s'agit de bus à planchers hauts mais avec un système d'élévateur qui a fonctionné à chaque fois, cf la photo où la dernière marche se transforme en rampe): le conducteur sort de son poste de conduite et soulève les sièges faits pour l'occasion, où le fauteuil peut se garer et même s'attacher. Le conducteur s'enquiert de votre arrêt et aucun chauffeur américain ne nous a jamais oublié. C'est à Washington également que j'ai pu prendre la photo, étonnante pour une parisienne: "Metro is accessible" dans lequel tout se passe comme sur des roulettes (il faut dire que le métro est étonnant de propreté, WDC oblige!). Par contre les trottoirs pavés entrecoupés de racines sont un vrai calvaire.

 

- à New-York certains bus à planchers bas avaient un autre système de rampe: il s'agissait d'un très grand clapet à l'avant qui se dépliait: en temps normal les gens marchent dessus, mais il s'ouvre pour le fauteuil. C'est très bien, juste dangereux à l'intérieur comme à l'extérieur car il s'ouvre assez vite! L'avantage de New York est que presque tous les chauffeurs de bus viennent eux-même attacher et détacher le fauteuil avec plusieurs sangles: ça évite de valdinguer sur des coups de freins ou de volants assez forts (à Washington, mes tibias m'ont arrêtée une fois, je m'en souviens bien...). Parfois les rampes étaient bloquées à cause de trottoirs adaptés, mais les chauffeurs ont tous pris le temps nécessaire jusqu'à ce que ça marche, une fois 10 bonnes minutes, sans qu'aucun passager ne râle. De même dans un bus bien rempli personne n'a fait la tête de devoir se tasser pour le fauteuil. Le métro nous a déçus: réputé accessible, il nous fallait en fait aller chercher quelqu'un, puis pousser une porte très lourde, faire pas mal de détours pour trouver les passages accessibles, et certains accès depuis la rue ne fonctionnaient pas, ce qui augmente le casse-tête. On a donc vite abandonné cette option, peut être plus facile pour un habitué? Les bâtiments, cars, trains, tout le monde connaît où diriger les fauteuils et comment les faire entrer ou les mettre en sécurité.

 

- à Montréal, la gare donne un avant goût: le service d'assistance considère qu'un escalator étroit permet l'accessibilité et fait valdinguer les fauteuils comme une valse de caisses roulantes. Le métro n'est pas accessible (comme à Paris), et certains bus (ceux à plancher bas) le sont avec le même système de palettes qu'à Paris, mais sans sangles (comme à Paris), avec une descente aléatoire (il faut crier très fort pour que le chauffeur se souvienne de vous et vous descende au bon arrêt), et on peut attendre très longtemps un bus accessible sur une ligne de bus. Les bus à plancher haut n'apprécient pas que l'on monte avec un fauteuil même en le pliant et en se débrouillant, ce qui est...assez français ;). La mise en accessibilité de leurs logements et surtout boutiques doit être un casse tête puisque je n'en ai vu quasiment aucune sans 2 à 10 marches.

 

- Cette fois Air France a été au top sur les deux trajets (pas de fauteuil oublié ou d'assistance à la dernière minute et assistants encore plus attentifs que leurs hotesses! ;) ). Pour l'instant j'ai chaque fois l'impression que je pourrais ne rien dire et ne rien voir en plus qu'ils me mettraient quand même dans le bon avion. ;)

 

Les seuls deux trajets réellement inaccessibles et qui ont posé problème au point de devoir me porter (deux seules fois sur 17 jours de voyage!!) ont été aéroport-Nation, Nation-aéroport avec la...RATP. L'ascenseur, qui est quantiquement à la fois en état de marche et en panne si l'on en croit la Ratp et Infomobi, ne fonctionne en réalité pas depuis des lustres, et au retour nous nous sommes retrouvés devant des escalators de sortie tous en dérangement!! Ce à quoi la dame nous a répondu: "on le sait et donc on refuse les PMR". Incroyable! Seulement les PMR ne sont pas "refusés", ils sont là!! Ils envoient les pompiers et donc bien sûr il n'y a jamais personne de responsable que l'on croise. La Ratp est vraiment la honte de l'accessibilité à la française.

 

 

Voilà, j'espère ne pas vous avoir ennuyé, j'essaye de vous faire profiter de ce que j'ai pu apprendre de mes visite estivales internationales!

Doux souvenirs

Une camarade de classe qui devait pousser mon fauteuil jusqu'au RER à quelques centaines de mètres. En lui demandant de ne pas prendre le chemin avec les pavés, elle a enragée que je n'étais vraiment qu'une petite imbécile gâtée qui faisait des caprices en secouant mon fauteuil roulant.
Mais, aujourd'hui encore, les pavés restent indésirables dans les normes d'accessibilité, et les sites qui doivent indiquer les chemins accessibles les indiquent!

Doux souvenirs aussi des trajets en RER pour aller à l'Ecole d'ingénieur, où je ne peux pas caler mon fauteuil, et où je m'assois par terre parce que je suis fatiguée de mendier la gentillesse, et où à l'heure de pointe personne ne me laisse sa place de tout le trajet! :) Heureusement les 3 Suisses font des doudounes robustes et de couleur noire! ;)